Två saker avgör: mönster och ålder
Ett däck är förbrukat när mönsterdjupet nått gränsen eller när gummit blivit för gammalt. Lagens minimum är 1,6 mm för sommardäck och 3 mm för vinterdäck på personbil när vinterdäckskravet gäller. Många byter tidigare, eftersom greppet på vått och halt underlag försämras gradvis med mönsterdjupet.
Ålder och DOT-kod
Gummit hårdnar med åren, även om däcket inte används. Det märks mest på vinterdäck, där mjukt gummi är en stor del av greppet. Det finns ingen svensk åldersgräns i lag, men många tillverkare rekommenderar att däck ses över noga efter cirka fem år och byts senast efter tio.
Tillverkningsdatum står i DOT-koden på däckets sida. De fyra sista siffrorna är vecka och år. 2321 betyder vecka 23 år 2021.
Dimensionen: 205/55 R16 91V
- 205 – däckets bredd i millimeter.
- 55 – profilen: sidans höjd i procent av bredden.
- R – radialdäck.
- 16 – fälgens diameter i tum.
- 91 – belastningsindex, hur mycket däcket får bära (91 motsvarar 615 kg).
- V – hastighetsindex, högsta tillåtna hastighet (V motsvarar 240 km/h).
Vintermärkningar
- Alptopp med snöflinga (3PMSF) – testat för snö. Krävs för dubbfria vinterdäck på personbil sedan 1 december 2024.
- M+S – tillverkarens egen märkning för lera och snö. Räcker inte längre ensamt som vinterdäck på personbil.
- Isgrepp – en symbol på EU-däcketiketten för däck som klarar test på is, främst nordiska friktionsdäck.
EU-däcketiketten
Nya däck säljs med en etikett som visar rullmotstånd (påverkar bränsleförbrukningen), våtgrepp och externt buller, samt eventuella symboler för snö- och isgrepp. Etiketten säger inget om grepp på torr asfalt eller om hur däcket slits.
Använd etiketten för att jämföra däck i samma storlek, men läs gärna även oberoende tester. Motortidningar och konsumentorganisationer i Norden testar vinterdäck varje år på is och snö, vilket etiketten bara delvis fångar.
Det här gör att däcken håller längre
- Rätt lufttryck. För lågt tryck ger slitage på kanterna och högre bränsleförbrukning, för högt tryck slitage i mitten.
- Rätt hjulinställning. Ojämnt slitage på insidan eller utsidan tyder ofta på fel inställning.
- Mjuk körstil. Hårda accelerationer och inbromsningar sliter mest.
- Rätt förvaring mellan säsongerna: svalt, mörkt och torrt, gärna på däckhotell.
- Skifta hjul mellan fram- och bakaxel enligt bilens instruktionsbok, så att de slits jämnare.
Kontrollera själv
- Mät mönsterdjupet på flera ställen. Ojämnt slitage kan tyda på fel hjulinställning.
- Läs DOT-koden och räkna ut åldern.
- Leta efter sprickor, bulor och skador på sidan.
- Är du osäker: be verkstaden titta vid nästa däckbyte.
Källor
Jämför däckbyte där du bor
Stockholm · Malmö · Linköping · Göteborg · Sandviken · Uddevalla · Jönköping · Sundsvall · Huddinge · Borlänge · Ronneby · Västerås · Alla kommuner